母线槽是在美国开发的一种新的电路模式，称为“母线通道系统”。它使用铜或铝作为导体，并通过非烯烃绝缘层支撑，然后安装在金属凹槽中以形成新型导体。在日本，真正的实际应用是在1954年。此后，母线槽就得到了发展。目前，它已成为高层建筑，工厂电气设备和电力系统中必不可少的布线方法。但是，当建筑物的配电系统不容易使用时，将很难使用该配电系统。另外，它可以使建筑物更美观。

现代高层建筑和大型车间需要大量电力。面对如此巨大的负载，选择安全可靠的导电设备需要数十万安培的强电流，而母线系统是一个不错的选择。母线槽系统是一种高效的配电设备，特别适合于日益高大的建筑物和大型工厂的经济和合理的布线要求。

相线之间存在一定量的空气绝缘。各种弯头均采用硫化绝缘技术。笔直部分采用Mt-7-3橡胶套。硫化绝缘技术：该材料为cz260快固型绝缘粉，四元数交联固化，绝缘层与导电排之间无间隙。它的散热性能，防潮性和绝缘可靠性都非常好。但是由于成本高于第二代总线，因此尚未得到广泛推广。

其他相关信息：

1.根据1995年和2000年国家监督抽查的结果，我国公交专用道的通过率已从57.14％提高到71.4％。

2.母线焊接：L形（水平弯曲）和T形母线通过母线焊接，但国家标准中没有相关标准。据说考虑焊缝探伤（根据gb3323Ⅲ级标准）。

3.现有的高防护等级达到IP66以上，解决了防水问题。上海外高桥采用国内IP68室外公交专用风道。与电缆相比，其优点和缺点仅是市电电源和辐射电源之间的区别。

母线槽的结构特征

1.适用于大跨度安装

母线槽的外壳采用滚压成型，体积小巧，外形美观，大大提高了其长期承载能力。跨距为6米的母线中心可以承受60kg的载荷，并且挠度不超过10mm。

2.非常容易安装

采用自动补偿和单螺栓夹紧端子连接，可调性强，使得母线槽安装过程非常方便灵活，大大节省了安装时间。

3.极其安全可靠

（1）具有独立的空气绝缘，相之间的安全间隙距离和爬电距离远大于标准要求。

（2）使用高强度工程塑料来改善母线槽的动态阻力和热稳定性。

（3）接头的特殊结构可以防止安装过程中的误操作。

（4）在插座上安装了安全保护板。仅当打开防护挡板时才可以插入插入盒。当不使用插座时，可以用铅封闭和密封防护挡板，以防止灰尘或异物进入插座，并防止功率计在入口端敲击电源。改善了母线槽的保护性能，防止了误操作，大大提高了母线的安全性能。

4.软接线

母线槽插座采用模块化设计，整个系统可以预留大量插座。确保可以用最短的路径将负载连接到母线槽单元，并且无需更换母线系统即可对车间设备进行增加，移动和维护。

5.强大的互换性

母线槽设计为具有七个当前级别，并且仅使用了三个级别的外壳。这样，当系统根据相邻电流水平改变容量时，无需更换外壳。